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자동차소식

최신 모델들을 대상으로 한 시승기, 높은 퀄리티의 사진과 날선 비평이 가득한 내용을 통해 재미를 드립니다.

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아우디 전기 SUV Q4 e트론, Q4 스포트백 e트론 공개 올해는 전기차의 춘추전국시대라고 불리울 만큼 다양한 전기차들이 줄지어 선보이고 있습니다. 환경문제가 세계적인 이슈로 떠오르며 내연기관 차량의 황혼과 함께 바야흐로 전기차의 시대가 도래한거죠. 아우디에서도 e트론 GT에 이은 두번째 순수 전기차를 공개했습니다. 지난 16일 월드프리미어를 통해 선보인 Q4 e트론과 Q4 스포트백 e트론입니다. 무탄소 배출 주행이 가능하며 긴 항속거리와 컴팩트한 차체, 저렴한 가격으로 소형 SUV 시장에 도전장을 던졌습니다.  55kWh, 82kWh 두개의 배터리와 엔트리, 레인지, 최상위 모델 세가지 구동버전으로 구성되는데요. Q4 35 e트론은 55kWh 배터리와 1개의 후륜구동 모터를 탑재한 모델입니다. 최고출력 170마력, 최대토크 31.36kg·m, 제로백 9초의 성능을 가졌구요. 소형 배터리가 장착되어 1회 완충 시 340km까지 주행할 수 있습니다. 스포트백의 경우 공기역학을 활용해 최대 350km의 항속거리를 갖췄습니다. 여기에 82kWh 대형 배터리를 장착한 항속모델이 Q4 40 e트론입니다. 최고출력 240마력에 1회 완충 시 520km 주행이 가능합니다. Q4 50 e트론 콰트로는 아우디 고유의 사륜구동 시스템인 콰트로가 적용된 최상위 모델입니다. 82kWh 대형 배터리와 앞뒤 두개의 모터를 장착해 최고 299마력, 제로백 6.2초, 최고속도 180km/h에 달합니다. 전륜에 장착된 모터는 효율 증가를 위해 높은 출력이나 강력한 그립이 필요한 경우에만 작동합니다.  아우디 Q4 e트론과 아우디 Q4 스포트백 e트론은 일반 충전기를 비롯해 아우디 네트워크 충전소에서 급속과 완속 충전을 모두 사용할 수 있습니다. 급속 충전을 사용할 경우 55kWh 배터리는 최대 100kW까지, 82kW 배터리는 최대 125kW까지의 출력을 지원하여 10분만에 130km를 주행할 수 있을만큼의 전기가 충전됩니다. 또한 액슬 사이에 위치한 배터리는 낮은 무게중심과 균형있는 무게배분으로 다이내믹하고 안정적인 주행능력을 제공합니다.  아우디 Q4 e트론의 차량 제원은 전장 4588mm, 전폭 1865mm, 전고 1632mm, 축거 2760mm로 Q3과 Q5 사이의 포지션을 가진 소형급 SUV입니다. 컴팩트한 차체에도 아우디의 대형 SUV급의 휠베이스로 넉넉한 내부공간을 자랑합니다. 외장은 e트론 콘셉트카의 디자인을 계승하여 대형 그릴과 21인치 휠, 볼륨감 넘치는 휠 아치로 위풍당당한 자태를 뽐냅니다. 이와 함께 그에 대비되는 섬세한 라인은 또렷하고 선명한 인상을 구현했습니다.  아우디 Q4 스포트백 e트론의 경우 B필러에서 트렁크 리드까지 완만하게 떨어지는 낮은 루프라인으로 우아한 쿠페형 디자인을 완성했는데요. 공기역학적인 설계를 통해 공기 항력계수를 0.28에서 0.26으로 낮춰 더욱 긴 항속거리를 확보했습니다. 옵션으로 제공되는 매트릭스 LED 헤드라이트는 세계 최초로 전환 가능한 디지털 라이트 시그니처가 적용되었습니다. 운전자의 취향에 맞춰 MIMI 시스템을 통해 선택할 수 있습니다.   아우디 Q4 e트론의 실내는 전기차 답게 넓은 공간을 갖췄습니다. 센터터널이 없어 넓직한 레그룸과 총 24.8리터의 추가 수납공간이 있으며, 트렁크 용량은 기본 520리터에 2열을 접으면 최대 1,490리터까지 확장됩니다. 운전석에는 풀 디지털 클러스터와 이를 제어할 수 있는 터치패널이 장착된 스티어링 휠이 최초로 탑재되었습니다. 그 옆에 독특한 2중 구조의 대시보드에는 기본 옵션인 10.25인치 디스플레이가 자리잡았습니다. 이 디스플레이에는 MIMI 터치스크린 인포테인먼트 시스템이 내장되어 MIMI 내비게이션, 아우디 커넥트, 자연어 음성제어를 사용할 수 있습니다. 나파가죽 또는 인조가죽 소재의 시트에는 직물 소재의 조수석 장식 트림 패널과 폴리에스테르 재활용 소재를 활용한 S라인 패키지가 옵션으로 준비되었습니다.  아우디 Q4 e트론과 아우디 Q4 스포트백 e트론에 들어가는 안전 및 편의사양으로는 운전자에게 종횡 방향을 안내하는 어댑티브 크루즈 어시스트, 서라운드 뷰 카메라, 충전소까지의 경로를 생성해주는 지능형 e트론 경로 플래너, 버추얼 콕핏 플러스, 증강현실 헤드업 디스플레이 등이 있습니다. 이 중 증강현실 헤드업 디스플레이는 아우디 Q4 e트론의 기술 사항 중 가장 뜨거운 이슈인데요. 일반 HUD와 달리 운전자의 10m 전방 혹은 그보다 먼 곳에 있는듯 보이는 그래픽을 전면 유리에 띄워, 마치 70인치 TV를 보는 것과 같은 넓은 시야를 제공합니다. 그 하단에는 내비게이션과 주행정보 등을 3미터 전방에 있는듯한 모습으로 표시해 운전자의 주행 편의성을 높였습니다.  아우디 Q4 e트론과 아우디 Q4 스포트백 e트론의 출시일은 유럽에서 6월로 예정되었습니다. 국내에서도 현재 사전계약이 진행되고 있는데요. 국내 출시일은 6월 이후가 되겠습니다. 차량가격은 독일 기준 41,900유로 ~ 52,900유로(한화 약 5,609만원 ~ 7,083만원)입니다. 스포트백 모델은 여기에 2,000유로(한화 약 267만원)가 추가 시 구매 가능합니다. 국내 가격은 한국의 전기차 보조금 기준에 영향을 받을 것으로 예상됩니다. 장기렌트 또는 리스 출고 시에도 동일하게 보조금 지원을 받을 수 있다는 점 참고하시기 바랍니다. 국내 최저가 비교견적을 통해 현명하게 신차를 구매하고자 하신다면, 언제든 카빌리지로 문의주세요!  2021.04.20
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기아 더 뉴 K3 내외장 디자인 공개 기아의 준중형 세단인 K3의 페이스리프트 모델, 더 뉴 K3의 내외장 디자인이 공개되었습니다. 2018년 2월 출시 이후 3년만의 신규 모델로, 상품성 개선과 함께 새로운 옷을 입고 돌아왔는데요. 디자인으로 승승장구하는 기아답게, 완성도 높은 디자인과 최신 안전 및 편의사양을 탑재했다는 소식입니다.  기아는 기존 K3에 스포티함과 세련미를 더해 더 뉴 K3의 역동적인 이미지를 완성했다고 밝혔습니다. 더뉴 K3의 전면에는 더욱 날렵해진 일체형 프론트그릴로 와이드한 이미지를 연출했습니다. 여기에 그릴부터 헤드램프까지의 라인을 크롬 가니쉬로 이어주어 입체적인 느낌을 더했습니다. 방향지시등은 헤드램프와 통합되어 간결해졌고, 속도감을 형상화한 DRL을 적용시켜 세련미를 살렸습니다. 범퍼의 하단부는 전투기 날개를 떠올리게 합니다.  후면부 양 끝의 리어램프는 하나로 이어졌고, 내부에 두개의 점선 디테일을 추가해 전면부와 같이 속도감을 부여했습니다. 안정적이면서도 스포티한 감성이 돋보이는 뒷모습입니다. 공개된 사진 속 외장 컬러는 새롭게 추가된 미네랄 블루인데요. 강렬한 파도에서 모티브를 얻어 대범하면서도 역동적인 느낌을 표현했다고 합니다.  더 뉴 K3의 실내 인테리어에는 10.25인치의 대형 UVO 내비게이션과 10.25인치의 클러스터를 적용해 운전자의 시야 확보는 물론 하이테크한 시각적 효과까지 주었습니다. 아울러 내비게이션에는 터치 스위치를 적용해 편의성을 높였습니다. 내장컬러에 새롭게 추가된 오렌지 브라운 컬러는 채도를 높여 고급감과 함께 젊은 감각을 살렸습니다. 더 뉴 K3에는 신규사양들이 대거 탑재되는데요. 전방충돌방지 보조, 후측방 충돌방지 보조, 안전 하차 경고, 운전자 주의 경고, 후방 모니터, 후방 교차 충돌방지 보조 등을 적용해 주행 안전성과 주차 편의성을 높였습니다. 또한 고속도로 주행 보조, 차로 유지 보조, 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤 등을 적용시켜 운전자의 주행편의를 향상시켰습니다. 이밖에 전자식 주차 브레이크 및 오토홀드, 원격시동 스마트키, 내비게이션 무선 업데이트, 후석 승객 알림과 같은 선호사양들을 추가하여 상품성을 개선했습니다. 기아 K3의 주 고객층이 젊은세대인 만큼, 스포티하면서도 세련된 디자인과 최신 안전 및 편의사양의 추가로 많은 관심이 모아지고 있습니다. 페이스리프트된 더 뉴 K3의 출시일은 이달 중으로 예정되었습니다. 4월도 벌써 중순으로 접어들어 얼마 남지 않았는데요. 빠른 시일 내에 카빌리지에서 풍성한 혜택과 함께 만나보실수 있겠습니다.  2021.04.16
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기아 EV6, 스포츠카 성능에 긴 항속거리의 전기차 기아의 전기차 [The Kia EV6]가  월드프리미어를 통해 공개되었습니다. EV6는 기존 내연기관 차량을 전동화시키는 방식이었던 그간의 국산 전기차와 달리, 기아에서 개발한 전용 전기차입니다. 바로 얼마 전 선보인 현대 아이오닉5와 같이 말이죠. 전용 플랫폼과 특화사양이 적용되어 전기차만의 장점을 풍성하게 누릴 수 있습니다. 기아 EV6에는 현대차그룹의 전기차 전용 플랫폼인 E-GMP가 적용되었습니다. 배터리가 차량 중앙 하단에 위치하는 구조로 바닥이 넓고 평탄해 우수한 공간 활용성을 제공합니다. 이를 통해 확보한 휠베이스는 2900mm. 중형 또는 대형 SUV에 버금가는 길이죠. 플랫 플로어와 어우러져 넉넉한 내부공간을 충분히 예상해볼 수 있습니다. 또한 400/800V 멀티 충전 시스템을 적용해 다양한 충전 인프라를 사용할 수 있게 만들었습니다. 이 시스템은 기존 충전기의 400V 전압을 800V로 승압시켜 안정적이면서도 빠른 충전을 가능하게 해주는데요. 350kW 급 초급속 충전기를 사용했을 때, 배터리를10%에서 80%까지 끌어올리는데 단 18분 소요됩니다. 겨우 4분 30초 충전으로 100km를 갈 수 있다는 얘기죠. 아울러 충전 케이블을 연결하면 자동으로 인증과 결제를 진행해 바로 충전을 시작할 수 있는 환경이 만들어지는 플러그 앤 차지 기능을 지원합니다. 전기차의 약점이라고 할 수 있는 충전 시간과 결제에 대한 번거로움을 최소화하여 이용자의 편의성이 대폭 향상될 것으로 보입니다. V2L은 소비자들이 가장 기대하는 기능 중 하나입니다. 차량 배터리 내의 전력을 외부로 끌어다 쓸 수 있게 하는 기능으로, 쉽게 말해 전기차 자체가 움직이는 대용량 배터리가 되는 것이죠. 기아 EV6 V2L 기능이 제공하는 전력은 일반 가정의 일 평균 사용 전력량보다 높은 3.6kW. 55인치 티비를 기준으로 24시간 이상 사용할 수 있는 전력량인데요. 대부분의 전자기기를 제약 없이 사용할 수 있을 뿐만 아니라 필요한 경우 다른 전기차를 충전하는 것도 가능합니다.  기아 EV6는 스탠다드, 롱레인지, GT라인, GT 총 4개의 라인업을 선보입니다. 그 중 스탠다드, 항속모델인 롱레인지, GT라인을 올해 하반기 내로 출시하고, 고성능 모델인 GT는 내년 하반기 내로 출시한다는 계획입니다. 출시일은 다르지만 사전예약은 동일하게 진행된다는 점 참고하시기 바랍니다. 차체 크기는 ▲스탠다드·롱레인지 전장 4,680mm, 전폭 1,880mm, 전고 1,550mm, 휠베이스 2,900mm ▲GT라인 전장 4,695mm, 전폭 1,890mm, 전고 1,550mm, 휠베이스 2,900mm ▲GT 전장 4,695mm, 전폭 1,890mm, 전고 1,545mm, 휠베이스 2,900mm 입니다. 각 라인업 별로 스탠다드 58.0kWh, 롱레인지/GT라인/GT 77.4kWh 용량의 배터리가 장착됩니다. 후륜에 160kW급 전동모터를 장착한 후륜구동 방식이구요, 전륜에 모터를 하나 더 추가해 사륜구동 방식을 선택할 수 있습니다. 롱레인지 2WD 기준 최고출력 168kW, 최대토크 350Nm이며 사륜구동 선택 시 합산 최고출력은 239kW, 최대토크 605Nm입니다. 기아는 EV6의 1회 완충시 주행거리에 대해 롱레인지 기준 최대 510km 이상이라는 예상치를 발표했습니다. 굉장한 거리죠? 이같이 긴 항속거리와 전비향상을 위한 다양한 기술이 적용되었다고 합니다. 주행 중 발생하는 폐열을 실내 난방 등에 재활용해 배터리의 전력소모를 줄이고 저온시 발생하는 효율 저하를 줄여주는 히트펌프 시스템, 전방의 교통흐름과 내비게이션 정보를 통해 회생제동량을 자동으로 조절해 효율적인 에너지 재생을 돕는 스마트 회생 시스템 2.0, 가속페달 하나만으로 감속/가속/정차를 제어해 회생제동량을 극대화시키는 i-페달 모드 등입니다.  내년 출시 예정인 고성능 모델 기아 EV6 GT는 내연기관 슈퍼카보다 빠른 제로백으로 주목받고 있습니다. 기아 EV6 GT는 E-GMP 기반의 430kW급 듀얼모터를 장착하여 최고출력 584마력, 최대토크 740Nm의 강력한 동력성능을 자랑합니다. 최고속도는 260km/h에서 제한되며 국내 자동차 역사상 가장 빠른 3.5초의 제로백을 달성했습니다.  이를 강조하듯 월드프리미어 영상 속에서의 기아 EV6 GT는 람보르기니 우루스, 포르쉐 911 타르가 4, 페라리 캘리포니아 T등 세계에서 손꼽히는 슈퍼카들과의 400미터 단거리 레이스에서 맥라렌 570S에 이어 당당히 2위로 결승선을 통과하는 모습을 보여줍니다.  높은 출력 뿐만 아니라 전방위적 주행성능도 신경썼습니다. 소프트웨어 기반의 전자식 차동 제한 기능, 전자 제어 서스펜션, 대용량 디스크 브레이크, 21인치 퍼포먼스 휠, 초고성능 미쉘린 파일럿 스포트 4S 타이어를 탑재해 급격한 가속이나 코너링과 같은 극한의 주행상황에서도 마음껏 성능을 즐길 수 있게 했습니다. 강력한 성능에 알맞은 전용 내·외장 사양도 추가됩니다.  기아 EV6의 외관 디자인은 현대 아이오닉5 사전계약 구매자의 마음까지 돌릴 정도로 잘 나왔다는 평가를 받습니다. SUV의 역동성과 전기차의 하이테크한 디자인이 조화롭게 어우러졌으며, 공기역학적 설계를 통해 공기흐름을 개선해 전비를 향상시켰습니다.  미래적으로 재해석된 디지털 타이거 페이스 그릴, 측면에서 리어 휠하우스를 관통해 테일램프로 이어지는 다이내믹 캐릭터, 하이테크한 분위기의 LED 클러스터 테일램프, 리어 데크 스포일러와 윙타입 루프 스포일러 등이 특징입니다. 공력을 이용해 물방울을 제거하는 기능이 더해진 윙타입 루프 스포일러 덕에 후면 유리에는 와이퍼가 사라져 깔끔한 뒷모습을 완성했습니다. 기아 EV6에서는 조명에 관련된 사양을 많이 찾아볼 수 있는데요. 스마트키를 소지한채 차량에 접근하면 윙 타입 스포일러 내의 조명이 차량 측면을 밝혀 차량위치를 표시하고 안전한 탑승을 도와주는 바디 실루엣 램프, 스마트키의 잠금해제 버튼을 누르면 헤드램프에서 테일램프까지 순차적으로 켜지는 다이내믹 웰컴 라이트, 역동적인 애니메이션의 순차점등 LED 턴시그널, 접근하는 차량을 감지해 하이빔을 조절하는 지능형 헤드램프 하이빔 등이 있습니다.  기아 EV6의 실내는 EV6만을 위해 개발된 가볍고 쾌적한 전기차 전용 시트가, GT 모델을 선택할 경우 고속 주행에서도 운전자의 몸체를 단단히 잡아주는 스웨이드 스포츠 버킷시트와 D컷 스티어링휠이 장착됩니다. 친환경차량 답게 폐플라틱 재활용 소재나 아마씨앗 추출물 등 친환경 소재가 활용되었습니다.  또한 K8에서 처음 선보인 파노라믹 커브드 디스플레이가 등장하는데요. 별도의 덮개 없이 플로팅 타입의 클러스터와 인포테인먼트 스크린이 완만한 곡선의 일체형 패널로 이어져 고급스러운 느낌을 줍니다. 주행환경에 맞춰 변화하는 종이 테마 클러스터, 액티브 사운드 디자인 등이 지원됩니다. 이와 함께 최적의 휴식 자세를 만들어주는 릴렉션 시트, 영국의 하이엔드 음향기기 제조사인 메리디안사의 프리미엄 사운드 시스템, 자연어 음성인식 기반 복합제어, 캘린더 연동, 카투홈, 기아 페이, 액티브 사운드 디자인, 실내 미세먼지 상태 표시, 2열 시트백 리모트 폴딩, 빌트인캠 등의 편의사양도 만나보실 수 있습니다. 트렁크 용량은 기본 520리터에 2열을 폴딩하면 최대 1,300리터까지 확장됩니다. 내연기관 엔진이 없는 덕에 프론트 트렁크에도 추가 적재가 가능하답니다.  안전사양으로는 전방 충돌방지 보조, 차로 이탈방지 보조, 지능형 속도 제한 보조, 운전자 주의 경고, 하이빔 보조, 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤, 고속도로 주행 보조 등이 기본으로 적용됩니다. 여기에 후측방 충돌방지 보조, 후방 교차 충돌방지 보조, 안전 하차 보조, 고속도로 주행 보조2, 서라운드 뷰 모니터, 후방 주차 충돌방지 보조, 원격 스마트 주차 보조 등이 선택품목으로 제공됩니다. 반자율주행 기능을 이용하기 위해 선택품목을 추가 하시는 분들이 많을 것으로 보입니다. 기아 EV6 가격은 ▲스탠다드 4,950만원 ▲롱레인지 5,400만원 ▲GT라인 5,950만원 ▲GT 7,200만원 부터 시작합니다. 여기에 전기차 구매 보조금과 세제혜택을 적용받을 경우 실구매가는 3천만원대로 내려갑니다. 서울시 기준 기준 1,500만원 가량이 지원되어 스탠다드 3천만원대 중반, 롱레인지 3천만원 후반대로 구매가 가능한데요. 지방자치단체 보조금은 지역별로 상이하니 각 지자체로 문의하셔서 정확한 금액을 확인해보시기 바랍니다. 카빌리지에서는 최대 200만원의 혜택이 제공되는 기아 EV6 사전예약 프로모션을 진행하고 있습니다. 장기렌트 또는 자동차리스를 통해 초기비용 없이 국내 최저가로 신차를 구매하고자 하신다면 언제든 무료상담 요청해주시기 바랍니다. 감사합니다.  2021.04.05
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기아 K8 준대형 세단 시장에 새로운 돌풍! 완전히 새로워진 모습의 기아 K8이 돌풍을 불러일으키고 있습니다. K8은 프리미엄 준대형 세단 K7의 후속작으로, 브랜드 변혁을 위해 기아차에서 기아로 사명을 바꾸고 신규 로고를 도입한 후 선보이는 첫 양산형 모델입니다. 편안하고 안정적인 주행성능과 전 탑승객을 배려한 거주성, 첨단 운전자 보조 시스템, 편리한 인포테인먼트 시스템까지 모두 갖췄다고 하는데요. 사전계약 첫날 1만8,015대를 기록하며 2019년 그랜저 사전계약 최고 기록을 깨트렸습니다. 이는 기아 세단 중에서도 신형 K5를 뛰어넘는 역대급 기록이랍니다. 기아는 K8의 서스펜션 구조와 강성을 강화하고 기어비를 늘려 승차감과 조향 안정성, 응답성을 개선했다고 밝혔습니다. 또한 실내 흡차음재의 밀도를 높여 소음과 진동을 최소화 하고 트렁크, 도어 접합부 등에 3중 씰링을 더해 정숙성을 높였다고 합니다. 차량 제원 전장 5015mm  / 전폭 1875mm / 전고 1155mm / 축거 2895mm  K8은 2.5 / 3.5 가솔린, 3.5 LPI 세가지 파워트레인으로 사전계약을 시작했으며, 울해 상반기 중에 1.6 가솔린 터보 하이브리드 모델이 추가될 예정입니다. 3.5 가솔린 모델에는 국산 준대형 세단 최초로 전륜기반 AWD 시스템이 적용되었습니다. 이와 함께 적용되는 전자제어 서스펜션이 도로조건과 주행상태를 실시간으로 감지해 구동력을 네바퀴에 적절히 분배하고 전후륜 쇼크 업소버 감쇠력을 제어함으로써 안정적이고 편안한 주행감을 제공합니다.  3.5 가솔린 모델과 3.5 LPI 모델에는 국내 최초로 투 챔버 토크 컨버터가 적용된 신규 8단 자동변속기가 장착됩니다. 이 변속기는 기존에 하나의 챔버를 가진 토크 컨버터보다 엔진과의 직결감이 높고 변속 충격감이 적어 부드러운 변속감을 자랑합니다. 또한 연비절감 효과가 우수해 이전보다 각 6%, 5% 개선된 연비를 달성했습니다. 주행성능 & 연비 2.5 가솔린 : 최고출력 198마력, 최대토크 25.3kg·m, 복합연비 12.0km/l (17인치 휠 기준) 3.5 가솔린 : 최고출력 300마력, 최대토크 36.6kg·m, 복합연비 10.6km/l (18인치 휠 기준) 3.5 LPI : 최고출력 240마력, 최대토크 32.0kg·m, 복합연비 8.0km/l (17인치 휠 기준)  K8의 실내에는 전 탑승객이 편안하고 쾌적하게 이동할 수 있는 다양한 편의사양이 탑재되었습니다. 운전석에 기아차 최초로 에르고 모션 시트가 적용되는데요. 이 시트는 7개의 공기 주머니를 활용하여 운전 환경에 맞는 최적의 착좌감을 제공합니다. 에르고 모션 시트에는 컴포트 스트레칭 모드 / 스포츠 모드 / 스마트 서포트 / 자세 보조 등의 다양한 기능이 포함되어 있습니다. 동승석 역시 운전석과 같은 전동식 높이 조절 장치와 릴렉션 컴포트 시트를 적용해 편안한 휴식공간을 제공합니다.  실내 전면부에는 파노라믹 커브드 디스플레이가 자리했습니다. 12.3인치 클러스터와 12.3인치 인포테인먼트 디스플레이를 하나로 연결한 파노라믹 커브드 디스플레이는 드라이브 모드 별로 차별회된 계기판 디자인을 띄워주고, 캘린더와 연동되어 일정 확인 및 출발 시간을 알려주는 기능과 차량 내 간편 결제 시스템인 기아 페이 등을 지원합니다. 또한 영국의 하이엔드급 오디오 시스템 제조사인 메리디안사의 프리미엄 사운드 시스템이 기아 최초로 탑재됩니다. 전트림 선택 품목으로, 메리디안 프리미엄 사운드 시스템 추가 시 세계 최초 원목 소재의 진동판을 이용한 14개의 스피커가 장착되고, 주행속도 변화에 따라 음량 및 음질을 보정하는 인텔리 큐 기능과 3D 입체 음향을 제공하는 호라이즌 기능을 지원하는데요. 개선된 K8의 정숙성과 어우러져 최고의 시너지를 낼것으로 보입니다.  K8에는 기아의 최첨단 운전자 보조 시스템인 드라이브 와이즈가 대거 적용됩니다. 고속도로 주행보조 2, 전방 충돌방지 보조, 스마트 크루즈 컨트롤, 원격 스마트 주차 보조, 후측방 모니터, 후방 주차 충돌방지 보조, 후측방 충돌방지 보조, 후방 교차 충돌방지 보조 등의 첨단 기술을 탑재해 안전성과 편의성을 높이고, 이와 함께 안전 하차 보조, 후석 승객 알림 등의 사양을 탑재해 동승객의 안전에도 신경썼습니다. 기아 K8 색상은 스노우 화이트 펄 / 스틸 그레이 / 인터스텔라 그레이 / 오로라 블랙 펄 / 그래비티 블루 / 딥 포레스트 그린 총 6가지 외장색상과, 블랙 원톤 인테리어 / 브라운 투톤 인테리어 / 샌드 베이지 투톤 인테리어(3.5 가솔린 플래티넘 전용) 총 3가지의 내장색상이 준비되었습니다. 휠 디자인으로는 17인치 알로이 휠 / 18인치 전면 가공 휠 / 19인치 전면 가공 휠 / 19인치 스퍼터링 휠(3.5 가솔린 플래티넘 전용)을 제공합니다.  차량 가격은 2.5 가솔린 △노블레스 라이트 3279만원 △노블레스 3510만원 △시그니처 3868만원, 3.5 가솔린 △노블레스 라이트 3618만원 △노블레스 3848만원 △시그니처 4177만원 △플래티넘 4526만원, 3.5 LPI △프레스티지 3220만원 △노블레스 3659만원입니다. 전작에 비해 상승폭은 100만원 ~ 200만원 선으로 비교적 저렴한 가격으로 책정되었습니다. 그러나 선택품목으로 나와있는 사양이 많은데다 대부분 패키지로 묶여있어, 현명하게 구매하기 위해서는 전략적으로 옵션을 구성하시는게 좋습니다. 기아 K8의 주력트림은 노블레스 이상. 가격 대비 옵션이 충실하게 잘 구성되어 있습니다. 예를 들어 파노라믹 커브드 디스플레이를 이용하기 위해서는 2.5 가솔린 모델 기준으로 노블레스 라이트 트림과 내비게이션팩 선택 시 3429만원이 드는데요. 여기에 81만원만 추가하면 파노라믹 커브드 디스플레이가 기본 옵션인 노블레스 트림으로 업그레이드 됩니다.  뿐만 아니라 81만원 차이로 후방 주차 충돌방지 보조, 서라운드 뷰, 동승석 통풍시트, 원격 스마트 주차보조, 스마트폰 무선충전, UVO 내비게이션, UVO 내비게이션 무선 업데이트 등의 사양을 함께 만나볼 수 있습니다. 카빌리지에서 보다 저렴하고 빠른 출고로 만나보시기 바랍니다. 2021.03.29
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신형 MVP 현대 스타리아 사전계약 시작!  현대차의 신형 MVP, 스타리아의 사전계약이 시작되었습니다. 전작인 스타렉스는 그동안 뛰어난 활용도와 저렴한 가격을 통해 상용 미니밴 시장의 왕좌에 군림했는데요. 모델명까지 모두 바꾼 15년만의 풀체인지로 카니발이 지배하는 승용 미니밴 시장을 노리고 있습니다. 현대차는 스타리아에 카니발과 같은 3세대 플랫폼을 적용시켜 안전성과 연비절감 효과를 높이고, 첨단 운전자 보조 기술과 안전 및 편의사양을 대거 적용했다고 밝혔습니다. 차량의 크기 제원은 전장 5225mm, 전폭 1995mm, 전고 1990mm, 휠베이스 3250mm로 알려졌습니다.  전모델 기본 사양으로 지능형 안전 기술인 차량/보행자/사이클리스트/교차로 대향차를 포함한 전방 충돌방지 보조, 차로 이탈방지 보조, 차로 유지 보조, 후측방 충돌방지 보조, 후방 교차 충돌방지 보조와 정차 및 재출발 기능을 포함한 스마트 크루즈 컨트롤이 탑재됩니다. 또한 2/3점식 안전벨트를 혼용으로 사용하던 스타렉스와 달리 전좌석 3점식으로 교체하고 7에어백 시스템으로 모든 탑승객의 안전을 보호합니다. 2.2 디젤 엔진과 8단 자동변속기를 기본으로, 3.5 LPG 엔진과 6단 수동변속기가 마이너스 옵션으로 준비되었습니다. 오랜 세월 유지했던 후륜구동 대신 전륜구동으로 바퀴굴림 방식을 변경하고, HTRAC 4륜구동 시스템을 선택할 수 있게 했는데요. LPG 엔진을 장착할 경우 HTRAC 4륜구동을 선택할 수 없고, 수동변속기로 변경할 경우에는 ISG 시스템과 스마트 크루즈 컨트롤, 전동식 파킹 브레이크, 통합 주행 모드가 제외된다는 점을 고려하셔야겠습니다.  스타리아는 승용 모델인 투어러 (9인승/11인승), 상용 모델인 카고 (3인승/5인승), 고급 승용 모델인 라운지(7인승/9인승) 세가지 라인업으로 출시됩니다. 투어러는 11인승 스마트/모던, 9인승 모던 트림으로 운영되며 기존의 12인승은 삭제되었습니다. 풀플랫 폴딩 시트를 지원해 차박이나 공간 활용에 용이하게 만들어졌습니다. 승차정원에 따른 사양 차이는 LED 주간주행등 유무와 익스테리어 디자인 옵션 가격 외에는 거의 없습니다. 카고는 스타리아 밴 모델이라고 보시면 됩니다. 3인승 스마트/모던, 5인승 스마트/모던으로 나누어집니다. 다른 라인업과 화물 운송용으로 적합한 판스프링이 적용되어 승차감은 떨어지지만 튼튼하게 하중을 받쳐줍니다. 이렇게 화물용 밴으로 분류되는 차량은 자동차리스로만 진행할 수 있습니다.  라운지는 카니발과의 경쟁을 염두에 두고 만들어진 고급 승용모델입니다. 9인승 프레스티지/인스퍼레이션, 7인승 인스퍼레이션 트림으로 운영됩니다. 9인승에는 2열에 180도 돌아가는 스위블링 독립시트가, 7인승에는 척추의 균형을 바로 잡아주며 편안한 자세를 만들어주는 프리미엄 릴렉션 시트가 장착됩니다. 라운지 7인승은 개별소비세 3.5% 적용 대상에 속해 비교적 저렴합니다. 9인승 인스퍼레이션과 87만원 차이로 프리미엄 릴렉션 시트를 만나볼 수 있는데, 이 시트에는 원터치 릴렉션, 전동 리클라이닝, 쿠션 틸팅, 4way 레그서포트 등의 다양한 기능이 포함됩니다.  차량 가격은 최저 2,726만원에서 최대 4,135만원으로 전작보다 평균 350만원 가량 올랐습니다. 업그레이드 된 사양을 보면 적절한 책정이라고 생각되며, 모든 선택품목을 추가한 풀옵션 가격은 4,603만원입니다. 현대 스타리아는 카니발이 독주하는 승용 미니밴 시장에 새로운 선택지로 떠올랐는데요. 수요가 많은 차량인 만큼, 구매 계획이 있으시다면 사전계약에 참여하시는게 좋겠습니다. 카빌리지에서는 신차 구매의 부담을 줄여드리기 위해 장기렌트/자동차리스 현대 스타리아 사전계약 프로모션을 진행하고 있습니다. 지금 신청하셔서 초기비용 없는 국내 최저가 견적과 최대 200만원의 추가 할인 혜택까지 받아보시기 바랍니다. 감사합니다.  2021.03.25
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개인사업자 장기렌트, 어떤 혜택이 있을까? 대부분의 사업을 하는데 자동차는 필수 요소 중 하나입니다. 가격대가 높은만큼 세금절감을 위해 많은 분들이 차량 경비처리에 많은 노력을 기울이고 계십니다. 할부로 구매할 경우 감가상각만큼만 비용으로 인정되기 때문에 차량가를 모두 공제받기에는 오랜 기간이 소요됩니다. 또한 회계과정이 복잡해지죠. 그래서 최근에는 개인사업자 장기렌트에 대한 관심이 늘고 있는데요. 상품 특성상 일반 이용자보다 사업자에게 유리한 부분이 많기 때문에 혜택을 잘 알아두신다면 활용하는데 도움이 되실겁니다.   연간 1,500만원의 비용처리 가능 사업을 할 때 가장 큰 비중을 차지하는 자동차는 소득세율 구간을 낮추기 위해 반드시 비용처리를 하셔야 합니다. 지난해까지는 사업용 자동차에 대해 연간 1,000만원까지만 비용으로 인정되었으나 올해부터는 인정 범위가 확대되어 1,500만원까지 비용처리가 가능합니다. 경비 인정 범위는 월렌탈료와 주유비, 타이어/엔진오일 등의 소모품 교체비, 고속도로 통행료, 자동차세, 수리비용까지 포함됩니다. 이전에는 유류비 비용처리를 위해 운행일지를 써야했으나, 사업자의 편의를 위해 간소화 되었다고 하니 좀 더 편하게 절세혜택을 보실 수 있겠습니다. 또한 장기렌트를 이용하실 경우 월렌탈료 전액을 발급된 계산서 한장으로 간단하게 비용처리 받으실 수 있어, 회계처리 과정이 간편해집니다.  차종에 따른 10% 부가세 환급정부에서는 사업자가 업무에 사용하는 차량에 대해 10%의 부가세를 환급해주는 제도를 운영합니다. 모든 차량이 환급되는 것은 아니고 정해진 차종에 대해 환급을 받으실 수 있습니다. 영업용으로 사용되는 차량 중 모닝, 스파크 등의 경차와 스타렉스, 카니발 등의 9인승 이상 승합차에 대해 부가세 환급이 가능한데요. 이 외에 15인승 이상 승합차, 화물차, 밴도 부가세 환급을 받을 수 있으나 장기렌트로는 불가하기 때문에 자동차리스로 진행하셔야 한다는 점을 참고하시기 바랍니다.   초기비용 없이 계약 가능 사실 차량을 구입하는데 가장 저렴한 방법은 일시불입니다. 그러나 현실적으로 큰 돈을 한번에 납입하기란 어려운 일이기 때문에, 대부분 자동차금융상품을 이용해 장기간에 나누어 내는 방법을 사용하십니다. 할부는 차량가 전액을 대출받아 장기간동안 갚아나가는 대출상품이므로, 금리가 높고 심사의 기준이 까다롭습니다. 그래서 소득서류를 깐깐하게 살피고 조건이 충족되지 않으면 10~30%의 선납금을 요구하게 됩니다. 여기에 차량가의 7%인 취등록세와 공채, 자동차세, 보험료, 탁송료, 번호판 수수료, 증지대, 인지세 등의 부대비용을 포함한다면 부담이 클 수 밖에 없습니다. 그에 비해 장기렌트는 신차를 대여하는 상품이므로, 심사의 문턱이 훨씬 낮습니다. 신용등급이 낮거나 매출증빙이 어렵더라도 누구나 쉽게 이용 가능하죠. 선납금이나 보증금이 설정되지 않는 경우가 대부분이며 만약 초기담보가 잡힌다고 하더라도 서울보증보험 증권발급을 통해 초기비용 부담을 없앨 수 있습니다. 또한 차량의 명의가 렌탈사로 등록되어 이전등록비가 없고, 자동차세와 보험료가 월렌탈료에 포함되어 있으므로 초기비용을 전혀 들이지 않고 계약 진행이 가능합니다.   건강보험료, 세금 상승 및 신용등급 변동 없음 할부로 차량을 구입할 경우 차량가격 만큼의 금액을 빌려 차를 사고, 할부 기간동안 나누어 내게 됩니다. 따라서 재산이 늘어남과 동시에 부채로 취급되어 세금, 건보료가 상승되고 신용등급이 하락된다는 단점이 있습니다.  장기렌트는 차량을 장기간 빌리는 대여상품에 해당하기 때문에 이러한 불이익이 발생하지 않습니다. 차량 명의가 렌탈사에 있으므로 재산으로 취급되지 않아 재산세와 건강보험료의 상승이 없으며, 차량을 대여하는 것이므로 부채로 계상되지 않아 신용등급이 하락하거나 대출한도가 축소될 위험이 없습니다. 사업을 하시는 경우 자금융통이 매우 중요한 부분을 차지하기 때문에 이러한 헤택이 큰 매리트로 작용하게 됩니다.   대표자 운전면허증이 없어도 계약 가능개인사업자 장기렌트카는 업무용 차량으로 이용하기 위해 빌리는 것이기 때문에, 임직원 전용 보험에 가입하는 것이 의무사항입니다. 해당 회사에 일하는 직원이라면 누구나 운전할 수 있도록 하는 것이죠. 따라서 대표님께서 운전면허증이 없더라도, 실제로 운전할 직원에게 운전면허증이 있다면 계약이 가능합니다.   매출증빙이 어려운 신규사업자도 계약 가능장기렌트 업체에 따라 구비서류를 까다롭게 요구하는 곳도 있으나, 무서류로 진행이 가능한 곳도 있습니다. 대표적으로는 전업사가 있는데요. 사업자등록증만 있다면 간단하게 심사부터 계약까지 진행됩니다. 장기렌트카의 이러한 장점을 이용하면 매출증빙이나 소득자료 제출이 어려운 신규사업자라도 간편하게 차량을 계약할 수 있습니다.  개인사업자 장기렌트카, 유용한 혜택이 정말 많죠? 하지만 사람과 상황에 따라 맞는 방법은 모두 다르기 때문에 계약에 앞서 전문가와 상담해보시기를 추천드립니다. 카빌리지에서는 전문 자동차 플래너가 여러분과의 상담을 기다리고 있습니다. 언제든 문의주세요! 2021.03.18
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아이오닉5에서 주목할만한 놀라운 기능들 현대 아이오닉5가 국산 전기차의 새 역사를 쓰고 있습니다. 유니크한 디자인과 넓은 실내, 놀라운 성능으로 그동안 국내 전기차 시장을 독점하던 테슬라의 독주를 막아섰는데요. 사전계약 첫 날부터 지금까지 현대차가 세운 모든 사전계약 기록을 파괴하고 신기록을 세우는 중이라고 합니다. 어떤 차를 구매해야 할지 고민하는 분들을 위해, 아이오닉5에서 주목할만한 놀라운 기능들을 정리해봤습니다.  1. 멀티 급속 충전 시스템아이오닉5에는 세계 최초로 멀티 급속 충전 시스템이 적용되었습니다. 기존 충전기의 400V 전압을 800V로 승압시켜 충전 속도를 대폭 향상시키면서도 안정성은 유지하는 놀라운 시스템이죠. 강력한 경쟁자로 손꼽히는 테슬라의 충전 시스템도 400V를 사용하지만, 아이오닉5는 그보다 두배 높은 전압의 800V 시스템을 이용해 전기차의 최대 단점으로 꼽히는 충전속도를 해결했습니다. 또한 새롭게 도입되는 초급속 충전기를 사용할 수 있어, 350kW급 초급속 충전기를 사용할 경우 80% 충전까지 단 18분이면 충분합니다. 이는 5분만 충전해도 100km 주행에 사용되는 양의 전기가 충전되는 속도입니다. 이와 함께, 충전소에서 케이블을 꺼내 충전기에 연결하면 자동을 결제와 인증을 거쳐 충전 시작을 준비하는 함께 PnC 기능을 탑재해 소비자들의 편의성을 증대시켰습니다. 충전의 번거로움이 크게 줄어들겠죠?  2. V2L (Vehicle to Load) V2L은 차량 배터리의 전기를 외부에 공급하는 기능으로, 소비자들이 아이오닉5의 가장 큰 장점으로 꼽습니다. 차량에 장착된 컨덴서를 사용해 각종 전자기기를 사용할 수 있으며, 가정에서보다 높은 3.6kW 의 전력을 제공하기 때문에 220V 일반 전원을 사용하는 가전제품까지 사용 가능합니다. 최근 인기를 끌고 있는 차박이나 캠핑을 예로 들어보죠. 기존의 내연기관차는 전자제품을 이용하기 위해 대용량 배터리를 별도로 구입해야 했으나, 아이오닉5를 구매할 경우 차량을 충전하는 것 만으로 충분합니다. 외부 V2L 기능은 기본 사양으로 제공되며, 선택 옵션으로 실내 V2L 기능을 추가할 수 있습니다.   3. 뛰어난 공간성아이오닉5는 투싼 정도의 크기에도, 현대 팰리세이드보다 긴 3미터의 휠베이스를 가져 실내 공간이 매우 넓습니다. 여기에 E-GMP 플랫폼 적용으로 센터터널 없이 내부 바닥이 평탄하고, 스틱형 SBW 변속기를 채택해 핸들 우측에 넣으면서 운전석과 조수석 사이의 이동이 쉬워졌습니다. 아이오닉5는 이를 통해 다양하게 공간을 활용할 수 있도록 만들어졌습니다. 또한 1열 시트를 2열에 바짝 붙일 수 있을만큼 이동거리와 리클라이닝 각도가 커서 시트의 배치도 자유로운 편입니다. AVN 설정을 통해 상황에 맞게 시트 포지션을 조절하면 됩니다. 예를 들면 뒷좌석에 앉은 자녀들을 돌보기 위해 보조석을 2열 가까이 붙인다거나, 적재공간을 늘리기 위해 2열을 1열쪽으로 최대한 당길 수 있겠죠. 하나로 이어진 거대한 공간을 자유롭게 배치해서 활용한다고 생각하시면 될 것 같습니다.   4. 유니버셜 아일랜드 & 릴렉션 컴포트 시트아이오닉5의 1열과 2열 사이에는 이동형 센터 콘솔인 유니버셜 아일랜드가 장착됩니다. 기어레버가 핸들 우측으로 옮겨가면서 빈 자리에 움직이는 수납공간을 만든 것이죠. 상하로 분리된 구조이며 하단에는 노트북과 핸드백까지 수납할 정도의 큰 공간이 있고, 스마트폰 고속 무선충전 시스템과 컵홀더, USB포트 등이 제공됩니다. 후방 140mm까지 이동이 가능해 2열 승객들도 함께 사용할 수 있게 배려했습니다. 프레스티지 트림을 선택하면 1열 릴렉션 컴포트 시트가 적용됩니다. 리클라이닝 각도를 알아서 최적으로 조절하고 발받침이 장착되어 무중력상태와 같이 편안한 자세를 만들어줍니다. 충전 중이나 휴식이 필요한 시간에 유용하게 활용될 것으로 보입니다. 아울러 고강도 소재로 제작되어 두께가 30% 줄어든 1열 시트 덕에, 2열의 거주성이 더 쾌적해졌습니다.   5. 비전루프 & 솔라루프아이오닉5의 지붕은 프레임 없는 통유리로 만들어졌습니다. 따라서 장시간 실내에 머물러도 답답하지 않고 탁 트인 개방감과 안락함이 느껴지죠. 이슬비가 내리는 숲 속이나, 별이 쏟아질듯한 밤 차 안에 누워 하늘을 바라본다면 천국이 따로 없을 것 같습니다. 여기에 선택 옵션으로 비전루프와 솔라루프가 제공됩니다. 비전루프를 선택하면 편리하게 여닫을 수 있는 전동 롤블라인드 기능이 추가되어 한층 업그레이드된 개방감을 느낄수 있습니다. 솔라루프를 선택하면 태양광 패널이 탑재됩니다. 태양광이 패널 내의 전지를 지나 전기로 바뀌어 차량의 배터리에 충전되는데, 솔라루프로 연간 최대 1,500km의 주행거리를 늘려줄 수 있다고 합니다.   6. 디지털 사이드 미러디지털 사이드 미러는 기존의 미러를 카메라와 모니터로 대체하는 기능입니다. 고가의 수입 전기차에서나 볼 수 있던 이 사양이 현대차 최초로 아이오닉5에 탑재되었습니다. 디지털 사이드 미러 추가 시, 기존의 사이드 미러 자리에 카메라를 장착하고 이를 통해 촬영한 영상을 모니터에 띄워주는데요. 사람의 시야로는 존재할 수 밖에 없는 사각지대를 최소화시켜 안전한 주행을 돕습니다. 전트림 선택 옵션입니다.  이렇게 아이오닉5의 기능들을 살펴보니, 국산 전기차도 이제 세계적인 반열에 오를 만큼 높은 수준으로 발전했음이 느껴집니다. 이제 비싼 수입차에 의지하지 않아도 가성비와 A/S의 용이성까지 갖춘 뛰어난 성능의 전기차를 사용할 수 있게 되었네요. 앞으로는 더욱 국내 전기차 시장이 활성화되어 선택의 폭이 넓어지기를 기대해봅니다. 초기비용 없이 국내 최저가로 아이오닉5를 만나고자 하신다면 언제든 카빌리지로 문의주세요! 2021.03.09
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아이오닉5 출시, 보조금 지원받으면 3천만원대 현대차의 전기차 브랜드 아이오닉에서 첫번재 순수 전기차, 아이오닉5를 출시했습니다. 국내에서는 사전계약 첫 날만에 그랜저와 카니발을 뛰어넘는 신기록을 달성했으며, 유럽에서도 3천대의 사전계약 물량에 1만여명이 넘는 신청자가 몰릴 정도로 관심이 집중되었습니다. 전문가들은 아이오닉5의 인기 요인으로 차별화된 디자인과 놀랄만큼 넓은 실내, 초고속 충전 시스템, 경쟁력 있는 가격 등을 꼽았는데요. 이에 대해 자세히 알아보도록 하겠습니다.  아이오닉5는 현대차의 전기차 전용 플랫폼 E-GMP를 최초로 탑재한 모델로, 구조 특성상 배터리의 위치가 중앙 하단부에 위치하면서 무게중심이 낮아지고, 후륜 5링크 서스펜션을 적용함에 따라 안정적인 승차감과 핸들링을 제공합니다. 현대차는 알루미늄 보강재와 핫스탬핑 부재로 배터리의 안정성을 보강하고, 냉각 블록 분리구조를 활용하여 충돌에 의한 충격에도 냉각수 유출 피해를 막으며, 전방 충돌 하중 분산구조로 승객실의 변형을 최소화 했다고 밝혔습니다. 이와 함께 내비게이션 정보를 활용해 회생 제동량을 조절하는 스마트 회생 시스템 2.0과 폐열을 활용해 히터를 작동시키는 히트펌프 시스템과 같이 전력 소모를 줄여주는 기능들이 적용되었습니다.  72.6kWh 배터리를 장착한 롱레인지, 58.0kWh 배터리를 장착한 스탠다드 두가지 모델로 운영되는데요. 먼저 사전계약에 나서는 모델은 롱레인지입니다. 후륜구동 기반으로 최대출력 160kW, 최대토크 350Nm의 성능을 가졌으며, 전륜모터를 추가해 사륜구동으로 변경할 경우 최대출력 250kW, 최대토크 605Nm의 힘을 냅니다. 아이오닉5에는 세계 최초로 400V/800V 멀티 급속 충전 시스템이 적용되었습니다. 롱레인지 기준으로 1회 충전시 410km~430km를 주행할 수 있는데, 초급속 충전 시스템을 사용하면 배터리 잔량이 10% 남은 상태에서 18분내로 80%까지 충전됩니다. 이는 5분 충전으로 100km 주행을 가능하게 만드는 속도입니다. 차량 외부에서 배터리의 전기를 사용할 수 있는 V2L 기능에도 관심이 집중됩니다. V2L 기능은 가정용 전력보다 높은 최대 3.6kW의 전력이 공급되어 차박, 캠핑 등 야외활동 시에도 전자제품을 사용할수 있게 만들어줍니다. 외부 V2L 콘덴서는 기본 사양이며, 커스터마이징 품목으로 실내 V2L을 추가할 수 있습니다.   현대차의 첫차인 포니에서 영감을 받은 외관 디자인은 픽셀을 형상화한 파라메트릭 픽셀을 주제로 개발되었습니다. 디지털과 아날로그를 융합해 세대를 관통한다는 의미를 담았다고 합니다. 외장 사양으로 일반 미러 대신 카메라로 촬영한 영상을 띄워주는 디지털 사이드 미러가 현대차 최초로 적용되고, 스마트키를 소지한 채 차량에 접근하면 손잡이가 자동으로 나오는 오토플러시 아웃사이드 핸들, 프레임이 없는 통유리 형태의 상단 루프가 장착됩니다. 여기에 전동 롤블라인드 기능이 추가되는 비전루프와 태양광 패널로 보조 동력을 제공하는 솔라루프 옵션을 선택할 수 있습니다.  제원은 전장 4,635mm, 전폭 1,890mm, 전고 1,605mm, 휠베이스 3,000mm입니다. 크기는 투싼과 비슷하지만, 휠베이스는 현대차에서 가장 큰 차량인 팰리세이드보다 100mm나 깁니다. 부품이 적은 전기차의 특성과 아이오닉5의 짧은 오버행이 만나 3미터에 달하는 휠베이스를 완성한건데요. 이를 통해 컴팩트한 차체에도 넉넉한 내부 공간을 선사합니다. 내연기관 엔진이 없어 비게 된 엔진룸을 활용해 앞뒤로 두개의 트렁크를 사용할 수 있습니다. 적재 용량은 기본 531ℓ에 2열 좌석을 접으면 최대 1,600ℓ로 늘어납니다. 전방 1,350mm로 조절되는 2열 전동시트 덕에 필요에 따라 공간 조절이 용이합니다.  실내는 유동적인 공간 활용에 촛점을 맞추어 꾸며졌습니다. 섬세한 공간 설계로 길 위의 집이 되겠다는 취지입니다. 가장 앞쪽에는 12인치 디지털 클러스터와 풀터치 방식의 12인치 인포테인먼트 스크린이 포함된 모듈형 대쉬보드가 자리잡았습니다. 클러스터 왼편 공간은 마그네 소재로 만들어져 사진 부착이나 받침대 등 여러가지 용도로 활용할 수 있습니다.  1열과 2열 사이에는 전후방으로 140mm  유니버셜 아일랜드라는 이름의 이동식 콘솔이 자리합니다. 위아래로 나뉜 서랍형이며 하단에는 노트북, 핸드북 등 큰 물건도 수납할 수 있을만큼 넉넉한 공간이 있습니다. 여기에 컵홀더, 스마트폰 무선충전 시스템, USB 포트 등의 다채로운 기능을 뒷좌석에 탑승한 승객들도 함께 사용할수 있게 구성되었습니다. 1열에는 릴렉션 시트가 장착됩니다. 등받이를 최적의 각도로 조절해 무중력 상태와 같은 편안한 자세를 만들어주고, 시트의 두께는 30% 줄여 뒷좌석 공간에 여유를 만들어냈습니다. 아이오닉5에는 친환경 이미지를 강조하기 위해 내장재에 여러 친환경 및 재활용 소재를 사용했는데, 그 중 시트의 염료로 아마씨앗에서 추출한 오일이 사용되었습니다.   아이오닉5 사전계약 가격은 롱레인지 익스클루시브 5,200만원 ~ 5,250만원, 롱레인지 프레스티지 5,700만원 ~ 5,750만원입니다. 전기차 세제 혜택 전, 개소세 3.5% 적용 기준입니다. 스탠다드 모델의 가격은 추후 공개될 예정이구요. 롱레인지의 경우 차량가 6천만원 아래로 전기차 보조금 전액 지원 대상이죠. 여기에 친환경차량 혜택인 개소세 300만원 감면과 전기차 구매 보조금을 지원 받으면 3천만원 후반대로 구매할 수 있습니다. 예를 들면, 서울에서 아이오닉5를 구매할 경우 1,200만원의 보조금과 300만원의 개소세 혜택이 지원되어 익스클루시브 3,700만원 ~ 3,750만원, 프레스티지 4,200~4,250만원으로 실 구매가 가능합니다. 장기렌트 또는 리스로 차량을 구입할 경우에도 전기차 보조금이 동일하게 지원됩니다. 또한 초기비용과 세금, 보험료 등의 부대비용 지출 없이 월이용료 납부만으로 차량을 운용할수 있어 경제적입니다. 최신 라이프 스타일에 맞춰 소비자들의 마음을 사로잡은 아이오닉5. 누구보다 저렴하고 빠르게 만나보고 싶다면 지금 카빌리지로 문의주세요!   2021.03.02
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풀사이즈 SUV, 포드 익스페디션 국내 상륙! 차박과 캠핑 등 아웃도어 레저가 대중화 되면서 대형 차량의 수요가 늘고 있습니다. 현대 팰리세이드, 기아 모하비, 쌍용 렉스턴과 같은 대형 SUV를 넘어 신형 에스컬레이드, 링컨 내비게이터, 쉐보레 타호 등 초대형 SUV 모델들이 앞다투어 국내 상륙을 준비한다는 소식이 들려옵니다. 오늘 주인공은 그 중 하나인 포드 익스페디션입니다. 경쟁차종 대비 저렴하면서도 아웃도어에 특화된 사양으로 국내 소비자들의 이목을 집중시켰습니다. 3월 공식출시 일정을 앞두고 사전계약에 돌입했는데요. 어떤 모델인지 함께 알아보도록 하시죠.  익스페디션은 미국 포드사에서 1997년 이래로 지금까지 생산하고 있는 풀사이즈 SUV입니다. 현재 판매 중인 모델은 4세대 모델이죠. 제원을 보면 전장 5,334mm, 2,123mm로 캐딜락 에스컬레이드나 쉐보레 타호보다 큰 괴물급 덩치를 자랑합니다. 해외에서는 특수목적 경찰차량이나 정부기관용으로 판매되는 포드 익스페디션 SSV버전도 있다고 해요. 전폭 2미터 이상의 거대한 차체를 가지고 있기 때문에 구입에 앞서 주차공간 확보는 필수라고 할 수 있습니다. 외관은 누가 봐도 정통 아메리칸 SUV다운 모습. 거의 모든 장식을 배제하고 호쾌한 선으로 단순 명료하게 만들어졌습니다.  거대한 덩치를 날렵해보이게 디자인 한다거나, 밋밋한 라인에 볼륨감을 더한다거나 하는 치장은 없습니다. 오히려 투박함에 가깝죠. 겉모습에 신경쓰지 않는다는 듯 무심함마저 느껴집니다. 하지만 묘하게도 이 단순함이 아무리 봐도 질리지 않는 매력을 발산합니다. Simple is the best 라는 말이 떠오르네요.  파워트레인에는 3.5리터 에코부스트 V6 가솔린 터보 엔진이 탑재되어 최고출력 375마력, 최대토크 65kg·m의 힘을 냅니다. 이와 함께 장착되는 셀렉트시프트 10단 자동변속기는 변속이 부드럽고 응답성이 빠릅니다. 바퀴 굴림 방식은 후륜구동 기반의 사륜구동 방식이며, 최대 견인력은 무려 4,218kg에 달합니다. 왠만한 무게의 카라반이나 트레일러도 끄떡없겠죠? 2021 포드 익스페디션에는 운전자가 편안하고 안전하게 운전할 수 있도록 돕는 코-파일럿 360 시스템이 적용됩니다. 코-파일럿 360은 기아 드라이브 와이즈, 현대 스마트 센스와 같은 운전자 보조 시스템이라고 보시면 됩니다. 아웃도어 특화 기능과 함께 온로드 운전이나 주차보조 기능들이 들어가있죠. 힐 스타트 어시스트, 프로 트레일러 백업, 360도 카메라, 사각지대 정보 시스템, 차선 유지, 액티브 파크 어시스트 등의 기능들을 포함합니다.   외관에서 보았던 아메리칸 스타일은 실내에도 고스란히 적용되었습니다. 아날로그 공조부 위로 자리잡은 자그마한 화면의 디스플레이와 단조로운 레이아웃이 조금 옛날 감성이라고 해야할까요. 국산차나 유럽차의 미래지향적이고 세련된 인테리어에 익숙해져있다보니 약간은 올드하게 느껴지는데요. 겉으로 드러나는 디자인 보다는 운전자가 조작하기 편리하도록 잘 쓰는 기능의 아날로그 버튼을 직관적으로 배치하고, 실용성에 무게를 둔 모습입니다. 탑승 정원은 7인승과 8인승 선택 가능하고 여기에 따라 2열 시트가 달라집니다. 7인승의 경우 캡틴시트, 8인승은 벤치 시트가 장착됩니다. 풀사이즈 SUV 답게 3열의 레그룸이 3인승 전용으로 제작되었으며 리클라이닝 시트와 USB 단자가 제공되어 모든 승객의 거주성을 쾌적하게 만들어줍니다.  포드 익스페디션은 2열과 3열을 모두 평평하게 폴딩할수 있는 풀플랫 차량입니다. 차박 캠핑과 같은 아웃도어를 즐기는 소비자를 타겟으로 만들어졌기 때문인데요. 풀플랫 하게되면 광활한 공간이 만들어집니다. 어찌어찌 누울수 있는 정도가 아니라, 굴러다녀도 될만큼 넓직할 공간입니다. 거기다 시트가 완전히 접히기 때문에 에어매트 한장이면 별도의 평탄화 없이도 충분히 차박을 즐기실 수 있겠습니다. 이를 적재공간으로 활용할 경우 많은 양의 캠핑용품들 뿐만 아니라, 왠만한 차량에는 넣기 어려운 스키까지도 넉넉하게 들어갑니다. 서핑보드, 낚시대, 텐트와 같이 넓은 적재공간을 필요로 하는 레저활동 물품도 여유롭게 적재할 수 있어, 아웃도어를 사랑하는 소비자들의 사랑을 한몸에 받을 것으로 보입니다.  국내에서 출시되는 2021 포드 익스페디션의 사양은 3.0 가솔린 터보 단일 엔진에 플래티넘 단일 트림 한가지 모델로 판매됩니다. 차량 가격은 개별소비세 3.5% 기준 8,240만원으로 책정되었습니다. 수억원대를 호가하는 경쟁 차종에 비해 8천만원대의 뛰어난 가성비를 자랑합니다. 3월 공식 출시를 앞두고 본격적인 사전계약에 돌입했습니다.  익스페디션 사전계약 또는 구매를 생각하고 계신다면 리스 출고를 권장드립니다. 잔존가치를 높게 설정할 수 있어 할부 대비 저렴한 월리스료로 운용 가능하며, 자산으로 잡히지 않아 세금과 건강보험료 상승이 없습니다. 또한 수입차는 워런티가 끝나면 감가 하락이 심하다는 단점이 있는데요. 때문에 반납할 수 있다는 리스의 매리트는 매우 큽니다. 이 외에도 리스료 전액 경비처리, 차량 관리 대행 등 다양한 이점을 가지고 있습니다.  카빌리지를 통해 2021 포드 익스페디션 사전계약을 신청하시면 더욱 많은 혜택이 제공됩니다. 국내 리스사를 비교한 최저가 견적에 자체 프로모션이 적용되어 최대 30%까지 할인된 리스료로 진행되며, 계약자 전원에게 신차패키지 무상 시공을 비롯해 기타 혜택 을 업계 최고 수준으로 제공해드립니다. 자세한 내용은 상담 신청을 통해 확인하실 수 있습니다. 감사합니다.   2021.02.19
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어반 컴팩트 SUV, 폭스바겐 티록 국내 출시 컴팩트 SUV, 폭스바겐 더 뉴 티록의 국내 판매가 시작되었습니다. 티록은 세계적으로도 연간 10만대 이상의 판매고를 올리는 베스트셀링카인데요. 폭스바겐코리아는 티록이 수입차의 대중화를 위한 전략 모델이며 탄탄한 상품성을 갖췄다고 밝혔습니다. 다이나믹한 주행성능과 첨단 기술을 갖췄음에도 3천만원대의 가성비를 무기로, 경쟁이 치열한 국내 소형 SUV 시장에 당당히 도전장을 던졌습니다.  티록은 폭스바겐이 국내 최초로 선보이는 소형 SUV이며 티구안-티구안 올스페이스-투아렉-테라몬트로 이어지는 5T 전략 중 4번째 주자입니다. 차체 크기는 코나와 셀토스 사이의 크기로 티구안보다 작은 포지션에 속합니다. 제원 : 전장 4,235mm / 전폭 1,820mm / 전고 1,575mm / 휠베이스 2,605mm MQB 플랫폼 기반으로 만들어진 신형 티록은 낮은 전고와 넓은 전폭, 짧은 오버행으로 역동적인 차체 비율을 가졌는데요. 전장 대비 긴 휠베이스로 동급 최고 수준의 실내 및 적재공간을 확보하는데 성공했습니다. 트렁크 용량은 기본 445리터, 2열 폴딩시 최대 1,290리터까지 확장됩니다. 담백함을 추구했던 기존 라인업들과는 달리, 도심형 SUV의 세련미와 쿠페 스타일의 역동성을 조화시켜 젊은층을 공략하는 모습입니다. 일체형 프론트그릴이 전면부를 넓어보이게 하면서도 안정감을 더하고 A필러에서 C필러까지 둘러싼 크롬 라인이 다이나믹한 측면부를 완성했습니다. 후면부에는 3D 디자인의 LED 리어램프와 폭스바겐 로고가 부착되었으며 디퓨저와 머플러팁 가니시로 꾸몄는데요. 젊은 세대를 공략해 기존의 심플함을 벗어버리고 화려하게 기교를 부린 모습이 인상적입니다.  폭스바겐 티록의 실내 인테리어는 심플한 레이아웃임에도 화려함이 돋보입니다. 한정된 공간에 직관적으로 빼곡히 채운 인포테인먼트 시스템과 조작부 덕분입니다. 시원한 크기의 디지털 콕핏에는 고해상도 그래픽이 적용되었으며 기본 사양인 8인치 멀티 컬러 터치스크린 디스플레이는 대시보드 상단으로 올라왔습니다. 폭스바겐의 최신형 인포테인먼트 시스템인 MIB3와 함께 한국형 내비게이션이 적용되어 국내 운전자의 편의성을 대폭 향상시켜줍니다. 또한 음성인식 시스템과 근접 센서, 제스처 컨트롤 시스템이 추가되면서 주행 중에도 편리하게 차량의 주요 기능을 제어할 수 있습니다. 이와 함께 애플 카플레이, 안드로이드 오토, 스마트폰 무선 충전기능을 지원하는 무선 앱 커넥트를 전트림에 기본으로 적용시켰습니다.  뿐만 아니라 풍부한 안전사양이 탑재됩니다. 전트림 기본 사양으로 전방추돌 경고 및 긴급 제동 시스템, 다중 충돌 방지 브레이크, 프로액티브 탑승자 보호, 보행자 모니터링, 블라인드 스팟 모니터링 및 후방 트래픽 경고, 파크 파일럿 전후방 센서, 피로 경고 시스템 등을 만나볼 수 있습니다. 프리미엄 트림부터는 어댑티브 크루즈 컨트롤와 동급 최대 크기의 파노라믹 선루프가 추가로 적용됩니다.  국내 출시 사양은 디젤 단일엔진입니다. 2.0 TDI 엔진과 7단 DSG 변속기가 맞물려 최고출력 150마력에 최대토크 34.7kg·m의 힘을 내며, 1,750rpm ~ 3,000rpm으로 넓고 안정적인 최대토크 구간을 제공합니다. 복합연비는 15.1km/ℓ, 도심과 고속연비는 각각 13.8km/ℓ와 17km/ℓ입니다. 차량 가격은 스타일 35,992,000원, 프리미엄 39,343,000원, 프레스티지 40,328,000원이며 다양하게 제공되는 모든 프로모션 혜택을 더하면 3,200만원대부터 구매할 수 있습니다. 카빌리지에서 폭스바겐 티록 장기렌트 출고시 신차론칭 프로모션이 적용되어 더욱 저렴하게 만나보실 수 있습니다. 또한 초기비용과 보험료 및 세금 없이 월납입금만으로 운용되며 잔존가치를 보장하기에 워런티 종료에 따른 감가 걱정 없이 마음놓고 이용하실 수 있습니다. 신차를 더욱 저렴한 가격과 풍성한 혜택으로 빠르게 전해드리는 카빌리지! 언제든 부담없이 문의주시기 바랍니다.  2021.02.01
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2021년형 K7 강화된 옵션과 저렴한 가격 SUV의 강세로 국내에서 세단의 입지는 좁아졌지만, 그럼에도 준대형 세단의 인기는 이어지고 있습니다. 오늘은 국산 준대형 세단의 양대 산맥 중 하나인 K7 프리미어의 2021년형 모델 정보를 전해드리고자 합니다. 늘 그랜저의 그늘에 가려 2인자의 자리에 머물던 K7은 프리미어라는 이름으로 다시 태어나며 수개월간 왕좌를 차지하는 기염을 토했습니다. 막강한 네임밸류에도 중후한 이미지에 호불호가 갈리는 신형 그랜저와 달리, 젊고 세련된 감각의 디자인과 옵션 대비 저렴한 가격을 강점으로 내세웠는데요. 지금도 월 2,000대 이상의 꾸준한 판매량을 달성하고 있습니다.  2021 K7의 첫번째 변화는 항공기의 날개를 모티브로 제작된 신규 커스텀 그릴의 등장입니다. 기존의 디자인을 유지하되 원하는 경우 추가할 수 있는 선택품목으로, 가솔린 2.5 모델의 노블레스와 X에디션 트림, 2.4 하이브리드의 노블레스와 시그니처 트림에서 선택 가능합니다. 옵션가는 25만원입니다. 또한 기존에 운영되던 외장컬러인 스노우 화이트 펄, 실키 실버, 플라티늄 그라파이트, 그래비티 블루, 오로라 블랙펄 중 실키 실버와 플라티늄 그라파이트를 폐지하고 스틸 그레이와 인터스텔라 그레이가 새롭게 추가되었습니다. 신형 K5에서 운영되는 외장컬러죠. 기아차는 기존 색감보다 최신화 된 색감으로 업데이트 하고 주요 차종에 사용되는 도료를 통일시켜 소비자들의 선택을 수월하게 했다고 밝혔습니다. 한편 기존의 안전사양인 전방 충돌 보조 기능에 교차로 대향차 기능이 추가되었는데요. 교차로에서 회전할 때 접근하는 차량과의 충돌이 감지되면 경고음으로 운전자에게 알리거나 자동으로 차량을 자동으로 긴급 제동시켜 사고 위험을 최소화하는 기능입니다.  이번 연식변경을 통해 2021년형 K7에 추가된 편의사양은 고객들의 니즈와 구매 패턴을 잘 분석했다는 평가를 받습니다. 전자식 파킹 브레이크, 전자식 변속 레버, 패들 쉬프트, 고성능 공기 청정 필터를 기본으로 탑재시켰으며 음성 제어의 범위를 스티어링 휠 열선 기능과 시트의 통풍 및 열선 기능, 창문을 여닫는 기능까지 확대해 운전자의 편의성을 높였습니다. 특히 기어봉 타입의 전자식 변속 레버는 경쟁차량인 그랜저의 다이얼식 기어를 불편해 하시는 분들에게 좋은 선택지로 손꼽힙니다. 또한 주행 소음과 진동을 최소화시켰습니다. 리어 글래스의 두께를 넓히는 한편 운전석 쪽의 휠가드에 흡음재를 확대 적용하여 한층 조용하면서도 편안한 주행감을 느끼실 수 있습니다. 튜온 품목 중에서는 후석 엔터테인먼트 시스템이 도입되었습니다. 해당 품목 추가시 1열 시트 후방에 디스플레이 모니터가 장착됩니다. DMB와 안드로이드 미러링 기능등이 제공되어 어린 자녀가 있는 가정의 패밀리카 또는 의전차량으로의 활용도가 높아질 것으로 보입니다.  K7 시리즈 출시 10주년을 기념해 만들어진 X에디션은 2021년형 K7에서도 그대로 유지되었습니다. X에디션은 이용자들의 선호사양들을 묶어 고급감을 더한 최상위 트림으로, 하위 트림과의 가격 차이는 137만원밖에 나지 않지만 다양한 고급 옵션들을 만나볼 수 있습니다. 12.3인치 슈퍼비전 클러스터, 운전자세 메모리 시스템, 스마트폰 무선충전 시스템 등의 편의 사양과 퀼팅 나파 가죽 시트, 스웨이드 고급 내장재, 양문형 콘솔 암레스트, 뒷좌석 수동 선커튼 등의 기본사양이 추가됩니다. 차량 가격은 라인업 및 트림에 따라 다음과 같습니다. ▶ 가솔린 2.5 : 프레스티지 3,244만원, 노블레스 3,387만원, X 에디션 3,524만원 ▶ 가솔린 3.0 : 노블레스 3,613만원, 시그니처 3,819만원 ▶ 가솔린 2.4 하이브리드 : 프레스티지 3,639만원, 노블레스 3,816만원, 시그니처 4,032만원 ▶ LPG 3.0 : 프레스티지 3,137만원, 노블레스 3,607만원 2021년형 K7을 장기렌트로 출고하실 경우 차량 구입에 따른 이전등록비, 자동차세, 보험료를 납입할 필요 없이 월대여료만으로 운용 가능합니다. 또한 재산세 및 건보료 증가, 신용 변동, 사고시 보험 할증이 없으며 카빌리지 추가 할인 프로모션으로 국내 최저가에 만나보실 수 있으니 관심있는 분들의 많은 문의 바랍니다. 2021.01.25
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사양은 높이고 가격은 낮춘 2021 넥쏘 출시  넥쏘는 국내의 유일한 수소차로, 매연 대신 순수한 물을 배출하고 공기를 정화시키는 기능이 있어 도로 위의 공기청정기라 불리웁니다. 가장 큰 단점으로 꼽혔던 충전소 인프라도 점차 확대되면서 요새는 도로에서 심심치않게 마주칠 수 있습니다. 국내에서 수소 전기차를 대중화 시킬 주역으로 꼽히고 있죠.  이달 18일 현대자동차에서 더욱 업그레이드 된 2021 넥쏘를 출시했는데요. 기본으로 탑재되는 안전 및 편의사양을 확장하고 가격은 낮추는 등 상품성이 대폭 개선된 모습으로 돌아왔습니다. 먼저 물 배출 기능이 추가되었습니다. 수소를 연료로 사용하고 만들어진 물을 머플러를 통해 자동으로 배출하게 해주는 장치입니다. 운전자가 필요할 때마다 버튼을 눌러 물을 배출시키는 것이 가능해, 혹시 모를 바닥의 오염을 방지할 수 있습니다. 레인센서도 기본사양으로 탑재됩니다. 비가 내릴 때 강우량을 감지해 최적의 와이퍼 조작 횟수로 작동시켜주어 상당히 편리한 기능이죠. 와이퍼 오토 모드에서 활성화됩니다.  실내에는 10.25인치의 클러스터가 탑재됩니다. 전작은 3.25인치로 다소 답답해보이는 크기였으나 대폭 확장함으로써 운전자의 시인성을 높였습니다. 클러스터에는 주행모드 별로 다양한 색상의 그래픽이 띄워져 시각적인 즐거움도 제공하는데요. 노멀, 에코, 에코 플러스 등의 모드를 선택할 수 있습니다. 선호사양 중 하나인 세이프티 파워 윈도우 기능은 1열 전체로 확대됩니다. 창문이 닫히는 중에 장애물이 감지되면 자동으로 내려가 탑승객의 안전성을 확보하는 기능이죠. 이와 함께 내비게이션 무선 업데이트(OTA) 기능을 기본으로 적용시켜 편의성을 강화했습니다. 차량 음성인식 기능 개선은 2021 넥쏘의 가장 큰 특징 중 하나인데요. 음성으로 차량을 제어할 수 있는 범위를 확대해 운전자가 운전에 집중할 수 있도록 했습니다. 풍량 및 풍향은 물론 시트와 스티어링 휠, 사이드 미러의 열선까지 음성으로 제어할 수 있습니다.  2021 넥쏘의 가격은 기존보다 125만원 인하된 모던 6,765만원 프리미엄 7,095만원입니다. 현대자동차는 탄소중립 실현을 위해 기본사양 확대와 상품성 개선이 이루어졌음에도 오히려 가격을 낮췄다고 밝혔습니다. 넥쏘는 1시간 주행 시 성인 42.6명이 마실 수 있는 양의 공기를 정화시킬 수 있는 능력을 가졌다고 합니다. 만약 10만대가 2시간을 주행한다면 무려 35만5천명이 24시간을 호흡할 수 있는 양입니다. 세계적인 친환경 정책에 발맞춰 정부에서도 적극적인 수소전기차 보조금 정책을 펼치고 있죠. 장기렌트나 리스로 출고하실 경우에도 보조금이 동일하게 지원되며, 임대방식의 장점을 모두 누리실 수 있습니다. 친환경 차량 구입을 원하지만 부담스러운 초기비용이나 비싼 유지비 때문에 망설이고 계신다면 좋은 대안이 될 것으로 생각됩니다. 상담과 계약까지 모두 무상으로 진행되며, 계약 시 모든 고객님께 특별한 혜택이 주어지니 언제든 망설이지 말고 카빌리지로 문의주셔서 상담받아보시기 바랍니다. 2021.01.18

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제1조 목적

이 약관은 시현신차장기렌터카 SalesPartner(이하 "회사"라 합니다)가 운영하는 인터넷 홈페이지(이하 "홈페이지"라 합니다)를 통해 제공하는 렌터카 관련 서비스(이하 "서비스"라 합니다)를 이용함에 있어 회사와 이용자의 권리·의무 및 책임사항, 기타 필요한 사항을 규정함을 목적으로 합니다.

제2조 용어 정리

① 이 약관에서 사용하는 용어의 정의는 다음과 같습니다.
1. 이용자는 이 약관에 따라 회사가 제공하는 서비스를 받는 자를 말합니다.
2. 개인정보는 이용자가 상품문의 및 결과회신을 위해 이 약관에 동의하고 이름, 연락처, 이메일, 카톡아이디등 회사에 제공한 제반 정보를 말합니다.

② 제1항 각호에서 정하는 것을 제외한 용어의 정의는 관련법령 및 기타 일반적인 상관례에 의합니다.

제3조 약관의 명시와 개정

① 회사는 이 약관의 내용과 상호, 영업소 소재지, 대표자의 성명, 사업자 등록번호, 연락처(전화, 팩스, 전자 우편 주소 등), 개인정보 취급방침등을 이용자가 알 수 있도록 홈페이지 초기 서비스화면에 게시합니다.
홈페이지 게시의 경우 약관의 내용은 이용자가 연결화면을 통하여 볼 수 있도록 제공합니다.

② 회사는 약관의 규제에 관한 법률, 전자상거래 등에서의 소비자보호에 관한 법률, 방문판매 등에 관한 법률, 정보통신망 이용촉진 및 정보보호 등에 관한 법률, 소비자기본법 등 관련법령을 위배하지 않는 범위에서 이 약관을 개정할 수 있습니다.

③ 이 약관은 수시로 개정 가능하며, 회사가 약관을 개정하고자 할 경우에는 개정된 약관을 적용하고자 하는 날로부터 14일 이전에 적용일자 및 개정된 내용 등을 홈페이지에 고지하며, 고객센터 > 공지사항을 통해 고지합니다.
단, 회원에게 불리하게 약관 내용이 변경되는 경우에는 최소한 30일 이상의 사전 유예기간을 두고 고지합니다.

④ 회사가 약관을 개정할 경우에는 그 개정약관은 원칙적으로 그 적용일자 이후에 체결되는 계약에만 적용되고, 그 이전에 이미 체결된 계약에 대해서는 개정 전의 약관조항이 그대로 적용됩니다.

⑤ 이 약관에서 정하지 아니한 사항과 이 약관의 해석에 관하여는 제2항의 관련법령 및 공정거래위원회가 정하는 전자상거래 등에서의 소비자 보호 지침 또는 상관례에 따릅니다.

제4조 서비스의 제공 및 변경

① 회사는 다음과 같은 업무를 수행합니다.
1. 서비스에 대한 정보의 제공
2. 차량대여 예약 및/또는 서비스 계약 체결
3. 차량의 대여 및 관련 업무
4. 기타 회사에서 제공하는 서비스

② 회사는 대여차량의 예약마감 또는 차량 사양의 변경 및 불가피한 여건이나 사정 등의 경우에는 장차 체결되는 계약에 의해 제공할 대여차량의 내용을 변경할 수 있습니다. 이 경우에는 변경된 대여차량과 서비스의 내용 및 제공일자를 명시하여 현재의 대여차량과 서비스의 내용을 게시한 곳에 그 제공일자 이전 7일부터 공지합니다. 단, 회사는 불가피한 여건이나 사정이 있는 경우, 위 공지를 하지 않을 수 있습니다.

③ 회사가 이용자와 제공하기로 계약을 체결한 서비스의 내용을 대여차량의 예약마감 또는 차량 사양의 변경 등의 사유로 변경할 경우에는 회사는 그 사유를 제공된 개인정보를 통해 이용자에게 즉시 통지합니다.

제5조 서비스의 중단

① 회사는 천재지변, 전쟁, 폭동, 내란, 법령의 제정·개폐, 공권력에 의한 명령·처분, 노동쟁의, 컴퓨터 등 정보통신설비의 보수점검, 교체 및 고장, 통신의 두절 등의 사유가 발생한 경우에는 서비스 제공을 일시적으로 중단할 수 있습니다.

② 회사는 제1항의 사유로 서비스의 제공이 일시적으로 중단됨으로 인하여 이용자 또는 제3자가 입은 손해에 대하여 배상하지 아니합니다. 단, 회사에 고의 또는 중과실이 있는 경우에는 그러하지 아니합니다.

제6조 예약 신청

이용자는 이하의 방법에 의하여 차량대여 예약을 신청합니다.
① 홈페이지에 개인정보 입력하는 방법
② 전화로 예약을 신청하는 방법

제7조 예약의 성립

회사는 예약신청에 대하여 다음 각 호에 해당하지 않는 한 승낙합니다.
① 신청 내용에 허위, 기재누락, 오기가 있는 경우
② 렌터카 대여자격조건에 합당치 않은 경우

제8조 예약확인 통지 및 이용자의 예약 취소

① 회사는 이용자가 차량대여 예약을 완료한 경우 이용자에게 예약확인 통지를 합니다.

② 예약확인 통지를 받은 이용자는 의사표시의 불일치 등이 있는 경우에는 예약확인 통지를 받은 후 예약한 차량대여 시점(이하 ‘예약시간’이라 합니다) 24시간 전까지 예약 취소를 요청할 수 있습니다.

③ 회사는 예약시간의 24시간 전까지 이용자의 예약 취소 요청이 있는 때에는 지체 없이 그 요청에 따라 처리하며, 예약 취소 전에 대금을 받은 경우 지급받은 대금의 전액을 반환합니다.

④ 회사가 예약 취소 전에 대금을 받고 이용자가 예약시간 직전 24시간 내에 예약을 취소하는 경우, 회사는 지급받은 대금의 10%를 제외한 나머지 금액만을 반환합니다.

⑤ 예약시간을 1시간 이상 경과하여도 대여계약이 체결되지 아니한 경우에는 예약은 취소된 것으로 하며, 회사는 사전에 대금을 받은 경우 지급받은 대금의 10%를 제외한 나머지 금액을 반환합니다.

제9조 회사의 예약 취소 및 환불

① 회사는 이용자가 차량예약완료 후, 차량의 이상 또는 전산상의 오류 등의 사유로 차량을 대여할 수 없을 때에는 지체 없이 그 사유를 이용자에게 통지하고, 사전에 차량 대여에 대한 대금을 받은 경우에는 대금을 받은 날부터 7일 이내에, 그렇지 않은 경우에는 그 사유발생일로부터 7일 이내에 계약해제 절차를 취합니다. 이 때 회사가 사전에 대금을 받은 경우에는 지급받은 대금을 환불합니다.

② 다음 각 호의 경우에는 회사는 대여된 차량일지라도 차량을 반납 받은 다음 1 영업일 이내에 이용자의 요구에 따라 즉시 환불, 반납 또는 교환 조치를 합니다. 다만 이용자의 요구 기한은 차량이 인도된 날로부터 차량 반납 예정일 이내로 합니다.
1. 예약된 차량이 이용자 예약 내용과 상이하거나 회사가 제공한 정보와 상이할 경우
2. 예약된 차량이 파손, 손상 되었을 경우. 단, 이용자의 책임 있는 사유로 차량이 훼손된 경우는 제외합니다.

③ 차량대여 시 회사는 별도의 보증절차 대신 이용자의 개인신용정보 조회를 요청할 수 있으며, 이용자가 이에 동의하지 않거나 조회 결과 이용자의 신용이 회사가 정하는 기준에 부합하지 않을 경우(채무불이행, 신용불량 등) 차량 대여를 취소, 거부할 수 있습니다.

제10조 개인정보보호

① 회사는 관련법령이 정하는 바에 따라 이용자의 개인정보를 보호하기 위해 노력합니다. 이용자 개인정보의 보호 및 사용에 대해서는 관련법령 및 회사가 별도로 고지하는 개인정보처리방침이 적용됩니다.

② 회사는 이용자의 귀책사유로 인하여 노출된 이용자의 개인정보를 포함한 모든 정보에 대해서 일체의 책임을 지지 않습니다.

③ 이용자는 언제든지 회사가 가지고 있는 자신의 개인정보에 대해 열람 및 오류정정을 요구 할 수 있으며 회사는 이에 대해 지체 없이 필요한 조치를 취할 의무를 집니다. 이용자가 오류의 정정을 요구한 경우에는 회사는 그 오류를 정정할 때까지 당해 개인정보를 이용하지 않습니다.

제11조 회사의 의무

① 회사는 법령과 이 약관이 금지하거나 선량한 풍속 기타 사회질서에 반하는 행위를 하지 않으며 이 약관이 정하는 바에 따라 지속적이고, 안정적으로 서비스를 제공하는 데 최선을 다하여야 합니다.

② 회사는 이용자가 원하지 않는 영리목적의 광고성 전자우편을 발송하지 않습니다. 광고성 전자우편 수신을 원하지 않는 이용자에게는 더 이상 광고성 전자우편을 발송하지 않습니다.

제12조 이용자의 의무

① 이용자는 관련법령, 이 약관에서 정한 사항, 기타 회사의 이용안내 및 주의사항으로 고지한 내용을 준수하여야 하며, 기타 회사의 정상적 업무를 방해하는 행위를 하여서는 안됩니다.

② 이용자는 계약시 정직하고 성실하게 회원정보를 작성해야 하며, 기재한 사항이 변경되었을 경우 사실에 맞게 수정해야 합니다. 만일 변경하지 않아 발생하게 되는 모든 문제에 대해서는 이용자가 책임을 부담하게 됩니다.

③ 이용자는 서비스를 이용하여 얻은 정보를 회사의 사전동의 없이 임의로 복사, 복제, 변경해서는 아니 되며, 영리목적으로 활용하여서도 안됩니다.

④ 이용자는 제1항부터 제3항까지의 행위 이외에도 다음의 행위를 하여서는 안됩니다.
1. 신청 또는 변경 시 허위내용의 등록
2. 홈페이지에 게시된 정보의 변경
3. 회사가 정한 정보 이외의 정보(컴퓨터 프로그램 등)를 홈페이지에 송신 또는 게시
4. 회사 기타 제3자의 저작권 등 지식재산권에 대한 침해
5. 회사 기타 제3자의 명예를 손상시키거나 업무를 방해하는 행위
6. 타인의 명의 또는 정보 도용
7. 외설 또는 폭력적인 메시지·화상·음성 기타 선량한 풍속 기타 사회질서에 반하는 정보를
홈페이지에 공개 또는 게시
8. 사실관계를 왜곡하는 정보제공 행위 등 기타 회사가 부적절 하다고 판단하는 행위

⑤ 제4항 각 호의 정보 기타 회사가 부적절 하다고 판단한 정보가 홈페이지에 게시되거나 홈페이지와 링크 된 곳에 게시된 경우, 회사는 이용자 기타 정보의 게시를 행한 자의 승낙 없이 게재된 당해 정보를 삭제, 파기하거나 홈페이지에 확장된 링크를 절단할 수 있습니다. 단, 회사는 이러한 정보의 삭제, 파기, 링크의 절단 등을 할 의무를 지지 않습니다.

제13조 저작권의 귀속 및 이용제한

① 회사가 작성한 저작물에 대한 저작권 기타 지식재산권은 회사에 귀속합니다. ② 이용자는 회사를 이용함으로써 얻은 정보를 회사의 사전 승낙 없이 복제, 송신, 출판, 배포, 방송 기타 방법에 의하여 영리목적으로 이용하거나 제3자에게 이용하게 하여서는 안됩니다.

제14조 재판권 및 준거법

① 회사와 이용자간에 발생한 분쟁에 관한 소송은 회사의 본점이나 영업점 소재지 관할법원 또는 민사소송법에 의한 관할법원에 제기할 수 있습니다.

② 회사와 이용자간에 제기된 소송에는 대한민국 법을 적용합니다.

개인정보처리방침

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주식회사 시현신차장기렌터카 SalesPartner (이하 ‘회사’라 함)는 회원(상담을 위해 이름, 연락처를 남기는 모든 고객)의 개인정보 보호를 매우 중요시하며, 『정보통신망 이용촉진 및 정보보호 등에 관한 법률』 및 전기통신사업법, 통신비밀보호법을 준수하고 있습니다.

회사는 개인정보취급방침을 수립하여 회원의 개인정보를 보호하고 있으며, 이를 홈페이지에 명시하여 회원이 온라인상에서 회사에 제공한 개인정보가 어떠한 용도와 방식으로 이용되고 있으며 개인정보보호를 위해 어떠한 조치를 취하는지 알려드립니다.

동의를 거부할 권리가 있으나, 위 사항에 동의하지 않을 경우, 장기렌터카 견적 상담이 불가합니다.
1. 수집하는 개인정보 항목 및 수집방법

‘개인정보’란 생존하는 개인에 관한 정보로서 성명, 주민등록번호 등에 의하여 당해 개인을 식별할 수 있는 정보 (당해 정보만으로는 특정 개인을 알아볼 수 없는 경우에도 다른 정보와 용이하게 결합하여 알아볼 수 있는 것을 포함) 를 말합니다.

(1) 수집하는 개인정보 항목
① 회사는 서비스 신청, 고객상담 등을 위해 아래와 같은 개인정보를 수집하고 있습니다.
- 이름, 전화번호(휴대전화번호 또는 유선전화번호), 이메일, 주소
② 서비스 이용과정이나 사업 처리과정에서 아래와 같은 정보들이 생성되어 수집될 수 있습니다.
- 서비스 이용기록, 접속로그, 쿠키, 접속IP 정보, 결제기록, 이용정지기록, 불량이용기록
(2) 개인정보 수집방법
회사는 다음과 같은 방법으로 개인정보를 수집합니다.
- 홈페이지를 통한 상담 문의
- 전화, 팩스를 통한 고객상담 및 서비스 이용관리
- 문자메세지, 온라인/모바일 메신저를 통한 판촉활동을 통한 개인정보 수집

2. 개인정보 수집 및 이용목적

회사는 수집한 개인정보를 다음의 목적을 위해 활용합니다.

(1) 서비스 제공에 관한 계약 이행 및 서비스 제공에 따른 렌트/리스 견적서 제공 상담진행, 물품배송 또는 청구서 등 발송, 본인인증
(2) 회원관리
- 서비스 이용에 따른 본인확인, 개인식별 부정이용 방지와 비인가 사용방지, 만14세 미만 아동의 개인정보 수집 시 법정대리인 동의여부 확인, 추후 법정대리인 본인확인, 분쟁조정을 위한 기록, 보존, 불만처리 등 민원처리, 고지사항 전달

(3) 신규서비스 개발 및 마케팅, 광고 신규서비스(제품) 개발 및 특화, 인구통계학적 특성에 따른 서비스 제공 및 광고 게재, 접속빈도 파악, 회원의 서비스 이용에 대한 통계, 이벤트 등 광고성 정보 전달

3. 수집한 개인정보의 보유 및 이용기간

원칙적으로 개인정보 수집 및 이용목적이 달성된 후에는 해당 정보를 지체 없이 파기합니다. 단, 다음의 정보에 대해서는 아래의 이유로 명시한 기간 동안 보존합니다.

(1) 회사 내부방침에 의한 정보보유 사유
이용목적이 달성된 이후에도 회사는 원활한 서비스의 제공 및 부정한 서비스의 이용을 방지하기 위하여 아래와 같이 회원정보를 보관합니다.
이름, 이메일, 주소, 전화번호, 생년월일
- 보존이유 : 서비스 이용의 혼선방지, 분쟁해결 및 수사기관의 요청에 따른 협조
- 보존기간 : 1 년
부정/불량이용기록 (부정/불량이용자의 개인정보 포함)
- 보존이유 : 서비스의 부정 및 불량 이용 방지 및 부정/불량이용자의 재이용 방지
- 보존기간 : 1 년
(2) 관련 법령에 의한 정보보유 사유
상법, 전자상거래 등에서의 소비자보호에 관한 법률 등 관계 법령의 규정에 의하여 보존할 필요가 있는 경우 회사는 관계 법령에서 정한 일정한 기간 동안 회원정보를 보관합니다. 이 경우 회사는 보관하는 정보를 그 보관의 목적으로만 이용하며 보존기간은 아래와 같습니다.계약 또는 청약철회 등에 관한 기록
- 보존이유 : 전자상거래 등에서의 소비자보호에 관한 법률
- 보존기간 : 5년
대금결제 및 재화 등의 공급에 관한 기록
- 보존이유 : 전자상거래 등에서의 소비자보호에 관한 법률
- 보존기간 : 5년
소비자의 불만 및 분쟁처리에 관한 기록
- 보존이유 : 전자상거래 등에서의 소비자보호에 관한 법률
- 보존기간 : 3년
로그기록
- 보존이유 : 통신비밀보호법
- 보존기간 : 3개월

4. 수집한 개인정보의 공유 및 제공

회사는 회원의 개인정보를 수집 및 이용목적으로 정한 범위 내에서 사용하며, 동 범위를 초과하여 이용하거나 외부에 공개/제공하지 않습니다. 다만, 아래의 경우에는 예외로 합니다.

(1) 제3자에게 제공하거나 공유하는 것에 대하여 회원이 사전에 동의한 경우
(2) 법령의 규정에 의거하거나, 수사목적으로 법령에 정해진 절차와 방법에 따라 수사기관의 요구가 있는 경우

5. 수집한 개인정보의 제3자 제공

(1) 회사는 개인정보를 제1조(개인정보의 처리 목적)에서 명시한 범위 내에서만 처리하며, 정보주체의 동의, 법률의 특별한 규정 등 「개인정보 보호법」 제17조 및 제18조에 해당하는 경우에만 개인정보를 제3자에게 제공합니다.
(2) 회사는 다음과 같이 개인정보를 제3자에게 제공하고 있습니다.
- 제공받는자 : 롯데렌터카, 롯데오토리스, 롯데캐피탈, 오릭스캐피탈, BNK캐피탈, JB우리캐피탈, 우리금융캐피탈, 현대캐피탈, 신한카드, 하나캐피탈, KB캐피탈, 메리츠캐피탈, CNH캐피탈, 우리카드, 하모니렌터카, AJ렌터카, 산업은행캐피탈, 농협캐피탈(렌트), 농협캐피탈(리스), 삼성카드, 레드캡렌터카, SK렌터카, 한진렌터카, 엠캐피탈, 아마존카, DGB캐피탈, 미래에셋, 슈어카, 한국캐피탈, 이어카
- 제공하는 개인정보 항목 : 성명, 휴대전화번호(계약체결을 위하여 필요할 경우), 운전면허번호
- 보유 및 이용기간 : 제공한 날부터 1년 또는 서비스 계약 종료시

6. 개인정보의 파기 절차 및 방법

회사는 원칙적으로 개인정보 수집 및 이용목적이 달성된 후에는 해당 정보를 지체 없이 파기합니다. 파기절차 및 방법은 다음과 같습니다.

(1) 파기절차
① 회원이 상담을 위해 입력한 정보는 목적이 달성된 후 내부방침 및 기타 관련법령에 의한 정보보호 사유에 따라(보유 및 이용기간 참조) 일정 기간 저장된 후 파기됩니다.
② 동 개인정보는 법률에 의한 경우가 아니고서는 보유되는 이외의 다른 목적으로 이용되지 않습니다.
(2) 파기방법
① 종이에 출력된 개인정보는 분쇄기로 분쇄하거나 소각하여 파기합니다.
② 전자적 파일형태로 저장된 개인정보는 기록을 재생할 수 없는 기술적 방법을 사용하여 삭제합니다.

7. 이용자 및 법정대리인의 권리와 그 행사방법

- 상담을 위해 이름, 연락처를 남긴 모든 고객을 회원으로 명시합니다.
- 회원 및 법정대리인은 언제든지 등록되어 있는 자신 또는 당해 만14세 미만 아동의 개인정보를 조회하거나 수정할 수 있으며 개인정보 삭제를 요청할 수도 있습니다.
- 회원 또는 만14세 미만 아동의 개인정보 조회, 수정을 위해서는 본사, 상담 담당자, 개인정보보호 담당자에게 연락하여 확인할 수 있으며, 요청을 주시는 경우 지체 없이 조치하겠습니다.
- 회사는 회원 또는 법정대리인의 요청에 의해 해지 또는 삭제된 개인정보를 “3. 수집한 개인정보의 보유 및 이용기간”에 명시된 바에 따라 처리하고 그 외의 용도로 열람 또는 이용할 수 없도록 처리하고 있습니다.

8. 개인정보 자동수집장치의 설치, 운영 및 그 거부에 관한 사항

회사는 회원에게 개별적으로 특화된 맞춤서비스를 제공하기 위해서 회원의 정보를 수시로 저장하고 찾아내는 ‘쿠키(cookie)’를 사용합니다.
쿠키는 당사의 웹사이트를 운영하는데 이용되는 서버가 사용자의 브라우저에 보내는 소량의 텍스트 파일로서 사용자의 컴퓨터 하드디스크에 저장되며, 사용자의 컴퓨터는 식별하지만 사용자를 개인적으로 식별하지는 않습니다.

(1) 쿠키 등 사용목적
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접속빈도나 방문시간 등을 분석, 이용자의 취향과 관심분야를 파악 및 자취 추적 각종 이벤트 참여 정도 및 방문회수 파악 등을 통한 타겟 마케팅 및 개인맞춤서비스제공
(2) 쿠키설정거부방법
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9. 개인정보의 기술적, 관리적 보호 대책

회사는 회원의 개인정보를 취급함에 있어 개인정보가 유출, 변조 또는 훼손되지 않도록 안전성을 확보하기 위하여 다음과 같은 기술적/관리적 대책을 마련하고 있습니다.

(1) 기술적 대책
① 회원가입의 기능이 없어 회원의 계정에 대한 원천적인 접근은 DB를 통한 접근 외에 불가능합니다.
② 회사는 개인정보의 훼손에 대비하여 자료를 수시로 백업하고 있고, 최신 백신프로그램을 이용하여 컴퓨터 바이러스 등에 의해 회원들의 개인정보나 자료가 누출되거나 손상되지 않도록 방지하고 있습니다.
③ 회사는 결제 등의 경우에 있어 네트워크상에서 개인정보를 안전하게 전송할 수 있도록 보안장치를 채택하고 있습니다.
④ 회사는 해킹 등에 의한 정보의 유출을 방지하기 위해 침입차단시스템(방화벽)을 이용하여 외부로부터의 무단 접근을 통제하고 있으며, 기타 시스템적인 보안성을 확보하기 위해 가능한 모든 기술적 장치를 갖추려 노력하고 있습니다.
(2) 관리적 대책
① 회사는 회원 본인의 요청에 의해 개인정보를 다룰 때 가능한 최선의 방법으로 본인임을 확인하고 안전하게 정보가 처리될 수 있도록 최선을 다합니다.
② 회사는 개인정보에 대한 접근권한을 개인정보관리책임자 등 개인정보관리업무를 수행하는 자, 기타 업무상 개인정보의 취급이 불가피한 자로 제한하며, 개인정보를 취급하는 직원에 대한 수시 교육을 통하여 개인정보취급방침의 준수를 항상 강조하고 있습니다.
위와 같은 회사의 노력 이외에 회원은 이름, 연락처, 주소 등 개인정보가 인터넷 상에 노출되거나 타인에게 유출되지 않도록 주의하여야 합니다. 회원 본인의 부주의나 관리소홀로 이름, 연락처, 주소 등 개인정보가 유출되었다면 이에 대해서 회사는 책임을 지지 않습니다.

10 개인정보 관리 책임자 및 담당자의소속-성명 및 연락처

회사는 회원의 개인정보를 보호하고 개인정보와 관련한 불만을 처리하기 위하여 아래와 같이 개인정보 관리 책임자 및 담당자를 지정하고 있습니다.

개인정보 관리 책임자
- 이 름 : 이용주
- 전 화 : 02-6272-1500
- 이메일 : sihyun830308@naver.com
귀하께서는 회사의 서비스를 이용하시며 발생하는 모든 개인정보보호 관련 민원을 개인정보관리 책임자 혹은 담당자에게 연락하시기 바랍니다. 회사는 회원의 문의사항에 대해 신속하게 충분한 답변을 드릴 것입니다.

11. 개인정보관련 신고 및 분쟁조정

개인정보침해에 대한 신고 또는 상담이 필요하신 경우에는 한국정보보호진흥원(KISA) 개인정보침해신고센터로 문의하시기 바랍니다. 또한, 귀하가 개인정보침해를 통한 금전적, 정신적 피해를 입으신 경우에는 한국정보보호진흥원(KISA) 개인정보분쟁조정위원회에 피해구제를 신청하실 수 있습니다.

개인정보 침해신고센터 (http://www.cyberprivacy.or.kr, 전화 1336)
개인정보 분쟁조정위원회 (http://www.kopico.or.kr, 전화 1336)
정보보호마크 인증위원회 (http://www.privacymark.or.kr, 전화 02-580-0533)
대검찰청 인터넷범죄수사센터 (http://www.spo.go.kr, 전화 02-3480-3600)
경찰청 사이버테러대응센터 (http://www.ctrc.go.kr, 전화 02-392-0330)
경찰청 (http://www.police.go.kr)

12. 정책변경에 따른 고지의 의무

법령, 정책 또는 보안기술 등의 변경에 따라 현 개인정보취급방침의 내용 추가, 삭제 및 수정이 있을 시에는 개정되는 개인정보취급방침을 시행하기 최소 7일전에 홈페이지의 '공지사항'을 통해 고지할 것입니다.